Feeds:
Berichten
Reacties

Archive for the ‘1’ Category

Boek over beschuit

Beschuit, een tere juffer.

Archieven & collecties Meertens Instituut

50
Archief inzake het broodonderzoek (J.J. Voskuil), 1971 – 1990
Het archief is gevormd door A.C. Spil van de Commissie Bakkerij Historie (CBH) en J.J. Voskuil en Jozien Jobse-van Putten van het Meertens Instituut in het kader van een onderzoek naar consumptie van roggebrood en brood en het bakken van beschuit. Het archief bestaat uit verslagen van interviews en lijsten van bewerkingen van gegevens betreffende het brood- en roggebroodonderzoek; typoscript over roggebrood; correspondentie met bijlagen betreffende het beschuitonderzoek; verslagen van interviews over het bakken van beschuit van de Commissie Bakkerij Historie; typoscript van de CBH publicatie Beschuit, een tere juffer van Ria Efdeé; stukken betreffende de Begeleidingscommissie Publicatie Beschuit van de CBH; overige stukken.
 

Advertenties

Read Full Post »

DordrechtContinental Bakeries (Dordrecht) B.V. (voorheen Haust) – Dordrecht HistorieHaust Dordrecht is ontstaan uit het samengaan van twee vestigingen: Hooimeijer Barendrecht en Haust Amsterdam, in 2002/2003. Hooimeijer Barendrecht In 1905 startte Arie Hooimeijer in Rotterdam Zuid een brood-, beschuit- en kleingoedbakkerij. Het bedrijf specialiseerde zich gaandeweg in beschuit en koekjes. In 1933 verhuisde A. Hooimeijer & Zonen naar Barendrecht. Het bedrijf breidde verder uit, onder meer door overnames van Hille Zaandam en dochter Haust Amsterdam (1959), Stereo Rotterdam (1966) en enkele kleinere ondernemingen. In 1973 zocht het familiebedrijf aansluiting bij de Engelse multinational J. Lyons & Co., waarna er nog meer overnames plaatsvonden en het bedrijf een sterke groei kende. Op 13 december 2002 vond in Barendrecht de laatste beschuitproductie plaats, waarna de productie verhuisde naar de huidige locatie in Dordrecht. Haust Amsterdam Haust in Amsterdam bestond sinds 1825. De Volharding, een broodbakkerij in Nieuwer-Amstel, werd in dat jaar door Johan Haust overgenomen. Het bedrijf begon rond 1870 met de productie van beschuit. In de jaren twintig van de vorige eeuw werd het assortiment uitgebreid met banket en ontbijtkoek en in de jaren dertig met toast. In 1958 werd Haust onderdeel van het Zaanse bedrijf G. Hille & Zoon, dat een vergelijkbaar assortiment voerde. In 1959 werd Hille overgenomen door Hooimeijer en enkele jaren later werd de productie van Hille bij Hooimeijer ondergebracht. Haust ging zich geheel toeleggen op de productie van toast. Eind januari 2003 werden de productieactiviteiten in Amsterdam beëindigd en verhuisde de productie naar Dordrecht.

Haust

Hooimeijer

 http://www.continentalbakeries.com/nl/bedrijf/vestigingen/dordrecht/

Read Full Post »

De KLM overweegt om in 2009 een herhaling te doen van de legendarische Londen-Melbourne race met de DC-2 Uiver. Dat meldt de Telegraaf. Bij de Aviodrome in Lelystad is men bezig de mogelijkheden in kaart te brengen voor een herhaling van de luchtrace uit 1934. De filmbeelden hoeven ze niet meer te zoeken, want die staan hier.

“Daar komt een Uiver gevlogen en heel de lucht hoort aan hem, het zijn de Hollandse jongens van onze pracht-KLM”, zong Louis Davids in 1934. De Uiver, het Douglas DC-2 vliegtuig van de KLM, werd een wereldwijde hype in 1934 tijdens de Londen-Melbourne-race in Australië.

Er was toen een ware Uiver-hysterie in Nederland. De Uiver was het nationale symbool van Nederland. De grootste voetbalwedstrijd was er niets bij, volgens de NRC van 22 oktober 1934.

Geert Mak schrijft in ‘De eeuw van mijn vader’:

“Het hele land gaf zich over aan Uiverspeldjes, Uiversigaren, Uiverliederen, Uiversouvenirborden en Uivermenu’s in het restaurant. Een kind werd opgescheept met de naam Uivertje en voor kippen en vogels werd Uiverkrachtvoer op de markt gebracht. Even had Nederland weer een handvol echte helden.”

Duizenden mensen stonden te wachten op nieuws van de Uiver bij het kantoor van de KLM en abonnees van de NRC mochten tot diep in de nacht de krant bellen voor een update van het Uiver-nieuws.

De Londen-Melbourne-race, waar de Uiver aan meedeed, was een initiatief van snoep- en chocoladefabrikant Sir MacPherson Robertson. Hij wilde het honderdjarige bestaan van Melbourne en de Australische staat Victoria vieren met een luchtrace van bijna 20.000 kilometer. De Engelsen, Amerikanen, Duitsers en Italianen gingen de race in met speciaal gebouwde race-vliegtuigen. Nederland kwam met een normaal lijnvlucht-toestel, de Uiver. Dit was het eerste toestel van de KLM dat helemaal van metaal was, en niet van hout en linnen zoals de Fokker-toestellen. Het is ook het eerste KLM-toestel met de karakteristieke ronde vormen. Alle KLM-vliegtuigen hadden in die tijd vogel-namen. Uiver is Brabants dialect voor ooievaar.

De KLM wilde wel eens laten zien dat hun Uiver, met passagiers en een paar honderd kilo post, hetzelfde kon als de race-vliegtuigen van andere landen. En dat lukte.

De race was een vlucht van 20.000 kilometer van Londen naar Melbourne. De Uiver moest een noodlanding maken op het laatste traject, maar werd weer op weg geholpen door de bevolking van het stadje Albury, die het toestel uit de modder trokken. De Uiver landde na 90 uur in Melbourne en won daarmee de eerste prijs in de handicap-race (race met ballast) en de tweede prijs in de snelheids-race.

Het vliegtuig stond in de jaren 30, de jaren van economische crisis, symbool voor de nieuwe tijd. Gestroomlijnd, de nieuwste technische snufjes, snel, luxe.. Er ontstond een wedloop in techniek tussen de verschillende landen, met wedstrijden, rally’s en demonstraties.

In de Polygoon-journaals is te zien hoe de Uiver-bemanning juichend wordt opgewacht door een menigte op Schiphol. “Een nationale feestdag” is de overwinning van de Uiver, volgens de commentaarstem. Ook de landing van andere vliegtuigen in de jaren dertig is een feestelijk gebeuren. Bij de terugkomst van de Pelikaan zorgde de KLM voor ‘vuurpotten’ voor de verkleumde kijkers, die juichend en zingend de bemanning opwachtte.
http://geschiedenis.vpro.nl/artikelen/34998461/

Read Full Post »

Beste lezers,

Onderstaand bericht ontvangen via onze site:

Mijn vader heeft een verzameling van 129 beschuitbussen die die weg doet vanwege verhuizing. Heb jij een idee van een goede bestemming, die ook een vergoeding voor deze verzameling wilt geven?

Mocht u belanggstelling hebben dan kunt u ons een bericht sturen, zodat wij u met de aanbieder in contact kunnen brengen.

tekoop@beschuitbussen.nl

Read Full Post »

Schenking fraaie collectie beschuitbussen

Nederlands Bakkerijmuseum | Februari 2010

Jarenlang struinde mevrouw Maarschalkerweerd – Van Es uit Veenendaal rommelmarkten en verzamelbeurzen af op zoek naar bijzondere beschuitbussen. Ook zocht ze hiervoor regelmatig contact met beschuitfabrikanten. Dit resulteerde in een prachtige collectie beschuitbussen die zij recentelijk heeft gedoneerd aan het museum.

De bijzondere verzameling, die met zoveel passie bijeen gezocht werd, bestaat uit circa 70 bussen uit diverse perioden en afkomstig van een breed scala aan fabrikanten. Daaronder uiteraard bekende blikken van Verkade, van Van der Meulen en van Bolletje. Minder bekend zijn bijvoorbeeld de bussen van het merk ‘Paula’.
De schenking zal dit jaar deels een plekje vinden in de nieuw in te richten beschuitafdeling.

Bericht komt uit onderstaande link:

http://www.bakkerijmuseum.nl/kenniscentrum-2-5.php

Een bezoek aan het bakkerijmuseum te Hattum is zeer de moeite waard.

Read Full Post »

Blik op Blik

Blik op Blik
‘Blik op Blik’ is een overzichtstentoonstelling van de verzameling verpakkingsblik van het historisch museum van Deventer. In 2010 is precies tweehonderd jaar geleden het conservenblik werd uitgevonden.

De expositie toont oude, nostalgische blikken, grote winkeltrommels en moderne exemplaren met strakke belettering. De nadruk ligt op vormgeving. De komst van de zelfbediening en de toenemende reclame maakte het design van verpakkingsblik des te belangrijker.

Droste

Toppers zijn het Droste-blik met de verpleegster, het Van Nelle-blik van Jac Jongert, maar ook de veelkantige ‘icosaeder’ ontworpen door Escher tot en met de allernieuwste blikken die nu in de winkel staan.

Er zijn verpakkingen voor bekende merken als Verkade, Van Melle, Van Houten, De Gruijter, Albert Heijn, Douwe Egberts, Coca-Cola, Heineken, Illy of Bonduelle.

De tentoonstelling is van 6 maart tot en met 19 september 2010.

Read Full Post »

Read Full Post »

Older Posts »